Переплата за «бывшее в лизинге»: лизингодатели не хотят ронять цены вслед за рынком

'/upload/iblock/d1d/hg4h408jgkymfirizt5rjgppjd6bsw50/ko_li_13_4.jpg'

Цены на технику от лизинговых компаний снижались медленнее рыночных, а в ряде сегментов в марте 2026 года показали рост.

Маркетинговое агентство НАПИ провело исследование динамики средних цен на подержанную коммерческую технику (не старше 20 лет) в целом по рынку и отдельно на технику, реализуемую лизинговыми компаниями. Данные НАПИ охватывают период с марта 2025 года по март 2026 года, а также динамику за месяц между февралем и мартом текущего года.

Согласно данным НАПИ, за год средние цены на подержанные легкие коммерческие автомобили (LCV) полной массой до 6 тонн, включая пикапы, сократились на 17,2%. При этом цены на аналогичную технику от лизинговых компаний снизились за тот же период лишь на 12,5%.

В сегменте грузовых автомобилей полной массой свыше 6 тонн средние рыночные цены за год упали на 18,5%. Как следует из данных агентства, лизинговые цены на грузовики снизились на 15,8%, что также меньше общего падения рынка.

Наибольшее годовое снижение средних рыночных цен зафиксировано в сегменте прицепной техники. Данные НАПИ показывают сокращение на 25,5%. Стоимость подержанных прицепов и полуприцепов от лизинговых компаний уменьшилась на 15,7%.

Динамика за месяц (февраль – март 2026 года) демонстрирует иную картину. Цифры НАПИ свидетельствуют о росте средних рыночных цен на LCV: показатель увеличился на 0,9%, до 1,80 млн рублей. Средние лизинговые цены в этом сегменте выросли на 0,8%, составив 1,92 млн рублей.

В сегменте грузовых автомобилей средние рыночные цены за месяц сократились на 1,1%, до 3,77 млн рублей. Данные агентства показывают рост средних лизинговых цен на грузовики на 0,3% – до 4,16 млн рублей.

По данным НАПИ, на прицепную технику за месяц средние рыночные цены снизились на 0,6% – до 2,24 млн рублей. Средние лизинговые цены на прицепы и полуприцепы показали падение на 4,0%, составив 2,96 млн рублей.

Напомним, аналитики ГК «Альфа-Лизинг» прогнозируют, что в 2026 году стоимость новых грузовых автомобилей в России может увеличиться минимум на 21%. Подорожание будет связано с исчерпанием запасов техники, ввезенной до повышения утильсбора, и выходом на рынок машин, стоимость которых включает четыре последних индексации этого сбора. LR