Конец эпохи: автолизинг теряет титул главного двигателя рынка

'/upload/iblock/c49/0g460d5s95bsgqla0976jvqk8qetaewx/li_gr_2_9.jpg'

Впервые за пять лет портфель лизинговых компаний России продемонстрировал сокращение. По данным «Эксперт РА», за первое полугодие 2025 года его объем уменьшился на 8% и составил 12,3 трлн рублей.

Наибольшее падение произошло в сегменте грузового транспорта. За год объем новых сделок здесь рухнул на 67% – с 501 до 166 млрд рублей. Внутри сегмента сильнее всего пострадали тяжелые коммерческие автомобили (HCV): их лизинг сократился на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Продажи легкого коммерческого транспорта (LCV) снизились более сдержанно – на 9%.

Доля автолизинга в новом бизнесе упала до 48% против 56% годом ранее – такое снижение зафиксировано впервые за шесть лет. Аналитики связывают эту негативную динамику с регулярным повышением утильсбора и растущей долговой нагрузкой транспортных компаний.

Ухудшение платежной дисциплины клиентов привело к резкому росту объемов изъятой техники на рынке. Этот фактор также оказывает значительное давление на отрасль.

Напомним, что цены на изъятую лизинговую технику с пробегом упали на 30% с начала 2025 года. LR