Китайская резина под ударом: Минпромторг нашел канцерогены
10 апреля 2026Новые нормы техрегламента создадут преимущества для заводов РФ и стран ЕАЭС, вытеснив не соответствующий требованиям китайский импорт
Минпромторг предложил внести поправки в техрегламент Таможенного союза, установив предельное содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) в автомобильных шинах на уровне 0,25% бэй-протонов.
Согласно данным пресс-службы Минпромторга, инициатива согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития. В настоящий момент проект документа проходит публичное обсуждение.
В министерстве напомнили, что с 1 января 2026 года в России действует новый порядок расчета экологического сбора на шины и покрышки. Как следует из соответствующего постановления правительства, базовая ставка экосбора составляет 11,1 тыс. рублей за тонну. При отсутствии у продукции подтверждения соответствия требованиям по химическому составу применяется повышающий коэффициент 18, в результате чего ставка достигает 199,8 тыс. рублей за тонну.
По данным Роскачества, превышение опасных веществ выявлено в шести из десяти протестированных шин. В сообщении уточняется, что страна производства этих шести образцов – Китай. В четырех российских шинах превышений канцерогенных веществ не обнаружено.
В Минпромторге ожидают, что ужесточение требований приведет к постепенному вытеснению с рынка продукции, которая не соответствует экологическим и техническим нормам ЕАЭС. В ведомстве добавили, что новые нормы создадут дополнительные конкурентные преимущества для производителей из России и других стран союза.
Ранее, как сообщалось в открытых источниках, перед началом летнего сезона 2026 года шины в России в среднем в опте подешевели на 4%. По отдельным брендам, в особенности китайским, цены упали по отношению к прошлому году на 10–20%.
До этого оператор системы маркировки «Честный знак» заявлял Autonews.ru, что в России наблюдается существенное снижение числа нарушений в сфере продажи автомобильных шин. Согласно данным оператора, за февраль 2026 года количество нарушений сократилось на 71% по сравнению с февралем 2025 года – с 240 тыс. до 70 тыс.
Напомним, по итогам января-февраля 2025 года импорт автомобильных шин из Китая в РФ уменьшился на 8,5% год к году, до $85,7 млн, по данным таможни КНР. LR
История вопроса
«Двойное дно» цен: запчасти дешевеют только для тех, кто берет фурами
Китайские запчасти «рвут» ценники
Россия все меньше «тянет резины»… из Китая
Минпромторг выступил с инициативой запретить продажу шин с высоким содержанием канцерогенов. Как сообщили Autonews.ru в пресс-службе ведомства, министерство предлагает установить предельное содержание полициклических ароматических углеводородов в автомобильных шинах на уровне 0,25% бэй-протонов. Соответствующие поправки планируется внести в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».«Двойное дно» цен: запчасти дешевеют только для тех, кто берет фурами
Китайские запчасти «рвут» ценники
Россия все меньше «тянет резины»… из Китая
Согласно данным пресс-службы Минпромторга, инициатива согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития. В настоящий момент проект документа проходит публичное обсуждение.
В министерстве напомнили, что с 1 января 2026 года в России действует новый порядок расчета экологического сбора на шины и покрышки. Как следует из соответствующего постановления правительства, базовая ставка экосбора составляет 11,1 тыс. рублей за тонну. При отсутствии у продукции подтверждения соответствия требованиям по химическому составу применяется повышающий коэффициент 18, в результате чего ставка достигает 199,8 тыс. рублей за тонну.
По данным Роскачества, превышение опасных веществ выявлено в шести из десяти протестированных шин. В сообщении уточняется, что страна производства этих шести образцов – Китай. В четырех российских шинах превышений канцерогенных веществ не обнаружено.
В Минпромторге ожидают, что ужесточение требований приведет к постепенному вытеснению с рынка продукции, которая не соответствует экологическим и техническим нормам ЕАЭС. В ведомстве добавили, что новые нормы создадут дополнительные конкурентные преимущества для производителей из России и других стран союза.
Ранее, как сообщалось в открытых источниках, перед началом летнего сезона 2026 года шины в России в среднем в опте подешевели на 4%. По отдельным брендам, в особенности китайским, цены упали по отношению к прошлому году на 10–20%.
До этого оператор системы маркировки «Честный знак» заявлял Autonews.ru, что в России наблюдается существенное снижение числа нарушений в сфере продажи автомобильных шин. Согласно данным оператора, за февраль 2026 года количество нарушений сократилось на 71% по сравнению с февралем 2025 года – с 240 тыс. до 70 тыс.
Напомним, по итогам января-февраля 2025 года импорт автомобильных шин из Китая в РФ уменьшился на 8,5% год к году, до $85,7 млн, по данным таможни КНР. LR
Тэги: автозапчасти, импорт, Китай, ограничения
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram и Max
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости


