Эксперт: отказ от наземной инфраструктуры для дронов в ближайшие годы невозможен

'/upload/iblock/0f0/62rmukmut1p46t236cp54ew3schdp75m/dr_inf_18_8.jpg'

Полный отказ от наземной инфраструктуры для дронов в ближайшие годы невозможен, заявил Константин Кудрявшев, управляющий партнер ООО «Клевер», на форуме «Беспилотные системы: технологии будущего». По его мнению, ключевая причина – необходимость контроля за искусственным интеллектом, управляющим беспилотниками.

«Уверены ли мы, что развивающийся ИИ всегда будет безопасен для человека? Должны быть механизмы ограничения его работы, и инфраструктура – один из них», – подчеркнул Кудрявшев. Эксперт отметил, что важно четко определить границы, в рамках которых ИИ сможет принимать решения.

Кудрявшев привел примеры, когда наличие инфраструктуры оказывается экономически выгоднее ее отсутствия. Строительство дрон-станций и дронопортов позволяет сократить издержки за счет исключения человека из цепочки обслуживания. «Более 50% затрат на услугу – это поддержание полета дрона силами людей, то есть зарплаты», – пояснил он.

Дмитрий Башкатов, директор дивизиона гражданских технологий, предложил альтернативный взгляд: в перспективе дроны смогут частично выполнять функции инфраструктуры самостоятельно. «Чем дешевле инфраструктура, тем выгоднее производство дронов. В стране с низкой плотностью населения они становятся экономическими агентами, способными расширить рынок», – отметил он. По его мнению, беспилотники как потребители услуг в будущем выглядят крайне перспективно.

Напомним, Минтранс РФ подготовил проект постановления, согласно которому с 1 марта 2026 года данные о маршрутах гражданских беспилотников будут в режиме реального времени передаваться надзорным органам через систему «ЭРА-ГЛОНАСС». LR

Фото: © Леонид Еремейчук / Фотобанк Лори